W ostatnich latach doszło do znacznej intensyfikacji handlu elektronicznego. Równocześnie dynamicznie postępuje proces urbanizacji skutkujący rosnącym zatłoczeniem, pogorszeniem jakości środowiska naturalnego i warunków życia w mieście, szczególnie w ich obszarach centralnych. Odpowiedzią władz miejskich, zwłaszcza w krajach rozwiniętych, jest m. in. ograniczanie możliwości wjazdu pojazdów spalinowych do tych obszarów. Rodzi to ogromne wyzwania dla operatorów z branży KEP. Celem autorów niniejszego artykułu jest dokonanie przeglądu rozwiązań stosowanych na świecie w zakresie transportu niskoemisyjnego i autonomicznego, możliwych do wykorzystania w procesie realizacji dostaw tzw. ostatniej mili. Przegląd poparty zostanie dyskusją wskazującą na zalety i wady poszczególnych rozwiązań oraz na bariery i stymulatory ich wdrożenia do systemów dystrybucji.