Podczas pracy sprzęgło pilarki spalinowej może rozgrzewać się do temperatury ok. 90 C. Wzrost temperatury jest wynikiem chwilowych dwukierunkowych poślizgów między bębnem i szczękami. Poślizg ten jest spowodowany niejednostajnością pracy silnika pilarki i bezwładnością piły łańcuchowej.
Stwierdzono brak wpływu zużycia sprzęgła pilarki spalinowej na zmienność oporów skrawania drewna i powiązanie jej z charakterem pracy silnika. Określono częstotliwość występowania chwilowych zmian siły skrawania, zmienność prędkości obrotowej silnika oraz wartość amplitudy tych zmian. Wykazano bezpośrednie powiązanie chwilowych wartości siły skrawania drewna z chwilową prędkością obrotową silnika pilarki.