Modern construction planning requires taking into account some elements of probabilistics. In this work the element of time risk is treated carefully. Moreover some aspects of theoretical bases of CCMP method, which is a continuation of critical chain method are discussed in this article. The practical side of this method is presented on example of construction schedule of Metro station A19 Marymont in Warsaw.
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego, ul.Nowoursynowska 159, 02-776 Warszawa
Bibliografia
GOLDRATT E.M. 2000: Łańcuch krytyczny. Wydawnictwo WERBEL, Warszawa.
JAWORSKI K.M. 1999: Metodologia projektowania realizacji budowy. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa.
MILIAN Z. 2004: Łańcuch krytyczny w budownictwie. Czasopismo Techniczne 11-B.
POŁOŃSKI M., PRUSZYŃSKI K. 2006: Problematyka ryzyka w projektowaniu realizacji robót budowlanych. Część 1. Przegląd Budowlany 11: 46–50.
POŁOŃSKI M., PRUSZYŃSKI K. 2008: Lokalizacja buforów czasu w metodzie łańcucha krytycznego w harmonogramach robót budowlanych. Część 1. Podstawy teoretyczne. Przegląd Budowlany 2: 45–49.