Energy consumption in the motion of the vehicle with electric propulsion

• Autorzy: Tarkowski P. , Siemionek E.

Warianty tytułu

PL

Energochlonnosc ruchu pojazdu z napedem elektrycznym

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

PL

Słowa kluczowe

EN

energy consumption; motion; electrical vehicle; energy balance; electrical propulsion; wheeled vehicle motion; energy transformation; kinetic energy

• Wydawca: -
• Czasopismo: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
• Rocznik: 2011
• Tom: 11C
• Opis fizyczny: p.320-326,fig.,ref.

Twórcy

autor

Tarkowski P.

• Faculty of Mechanical Engineering, Lublin University of Technology, Nadbystrzycka 36 Str., 20-618 Lublin, Poland

autor

Siemionek E.

Bibliografia

• 1. Grzegożek W., Adamiec-Wójcik I., Wojciech S.: Komputerowe modelowanie dynamiki pojazdów samochodowych, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Kraków 2003.
• 2. Madej J.: Teoria ruchu pojazdów szynowych, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2004.
• 3. Mamela J., Brol S., Jantos J.: Estymacja charakterystyk układu napędowego na podstawie pomiaru przyśpieszenia samochodu, Wydawnictwo Politechniki Opolskiej, Opole 2008.
• 4. Merkisz J., Mazurek S., Pielecha J.: Pokładowe urządzenia rejestrujące w samochodach, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2007.
• 5. Orzełowski S.: Eksperymentalne badania samochodów i ich zespołów, WNT, Warszawa 1995
• 6. Prochowski L.: Mechanika ruchu, WKŁ, Warszawa 2005.
• 7. Siłka W.: Analiza wpływu parametrów cyklu jezdnego na energochłonność ruchu samochodu, PAN, Teka Komisji Naukowo-Problemowej Motoryzacji 1642-1639 z14, Kraków 1998.
• 8. Siłka W.: Analiza energochłonności ruchu samochodu ze zmienną prędkością, Wydawnictwo WSInż., Opole 1995.
• 9. SiłkaW.: Energochłonność ruchu samochodu, WNT, Warszawa 1997.
• 10. Siłka W.: Teoria ruchu samochodu, WNT, Warszawa 2002.
• 11. Śmieszek M.: Ruch i zapotrzebowanie na energię automatycznie kierowanego pojazdu transportowego – kołowego robota mobilnego, Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów 2000.