Badania wytrzymałości na ścinanie geokompozytów wykonanych z pakietów sprasowanych zużytych opon i materiału zasypowego

• Autorzy: Duda A. , Sobala D. , Siwowski T.

Warianty tytułu

EN

Shear strength tests of geocomposites made of tire bales and backfill materials

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Pakiety gumowe ze sprasowanych zużytych opon samochodowych (SZOS) to nowy materiał budowlany z recyklingu do stosowania w budownictwie komunikacyjnym. Materiał ten charakteryzuje się małym ciężarem objętościowym, bardzo dobrymi właściwościami drenażowymi oraz dużą zdolnością do tłumienia drgań. Celem badań była ocena pracy geokompozytów złożonych z pakietów SZOS i materiałów zasypowych (keramzyt, kruszywo gumowe 4÷20 mm, piasek), stosowanych w budowlach ziemnych w infrastrukturze komunikacyjnej. Przeprowadzono badania tarcia/poślizgu pomiędzy materiałem zasypowym a gumą pakietów oraz badania wytrzymałości na ścinanie geokompozytów z pakietów SZOS i materiału zasypowego. Wyniki badań wykazały duże opory ścinania (kąty tarcia wewnętrznego) pomiędzy pakietami a materiałami zasypowymi i potwierdziły możliwość technicznie efektywnego ich wykorzystania w budowlach ziemnych infrastruktury komunikacyjnej.

EN

Compressed tire bales are a new building material used in the civil engineering and made of recycled car tires. This material is characterized by low unit weight, very good drainage properties and high vibration damping. The aim of the ongoing research is to evaluate interface action of geocomposites made of tire bales and filling materials (TDA, LECA, sand) used in earth structures for transport infrastructure. Research on the friction/slip between the rubber and the filling materials as well as the shear strength tests of tire bales have been conducted. The results have shown a high shear resistance between tire bales and filling materials and confirmed the possibility of technically efficient use of the new material in the earth structures.

Słowa kluczowe

PL

recykling; opony zuzyte; pakiety sprasowanych zuzytych opon; geokompozyty; materialy zasypowe; wytrzymalosc na scinanie; budowle ziemne

EN

recycling; scrap tire; geocomposite; backfill material; shear strength; earthen structure

• Wydawca: -
• Czasopismo: Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
• Rocznik: 2017
• Tom: 16
• Numer: 3
• Opis fizyczny: s.3-12,fot.,rys.,tab.,bibliogr.

Twórcy

autor

Duda A.

• Wydział Budownictwa, Inżynierii Środowiska i Architektury, Politechnika Rzeszowska, Rzeszów

autor

Sobala D.

• Wydział Budownictwa, Inżynierii Środowiska i Architektury, Politechnika Rzeszowska, Rzeszów

autor

Siwowski T.

• Wydział Budownictwa, Inżynierii Środowiska i Architektury, Politechnika Rzeszowska, Rzeszów

Bibliografia

• Duda, A. i Trojnar, K. (2016). Wykorzystanie zużytych opon samochodowych w budownictwie komunikacyjnym. Materiały Budowlane, 7, 80–82. doi: 10.15199/33.2016.07.26.
• Duda, A., Sobala, D., Siwowski, T. i Kaleta, D. (2016). Wykorzystanie materiałów z recyklingu opon samochodowych w budownictwie komunikacyjnym. Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej, 21, 97–111.
• Geosyntec Consultants, Inc. (2008). Guidance Manual for Engineering Uses of Scrap Tires, Maryland Environmental Service, Annapolis, Maryland.
• PAS 108:2007. Specification for the production of tire bales for use in construction. British Standards Institution.
• PKN-CEN ISO/TS 17892-7:2009. Grunty budowlane – badanie na ściskanie gruntów drobnoziarnistych w jednoosiowym stanie naprężenia.
• Raport ReUse – Badania wytrzymałości na ścinanie materiałów zasypowych w laboratorium geotechnicznym Geotech Rzeszów sp. z o.o. (materiał niepublikowany).
• Zornberg, J. G., Christopher, B. R. i Oosterbaan, M. D. (2005). Tire Bales in Highway Applications: Feasibility and Properties Evaluation. Colorado Department of Transportation, Report No. CDOT-DTD-R-2005-2, Denver, Colorado.

Identyfikatory

DOI

10.22630/ASPA.2017.16.3.01