PL
W drugiej dekadzie XXI wieku życie i struktura pracy w dużych polskich miastach powoduje wydłużenie czasu pobytu pracowników w miejscu zatrudnienia, co skutkuje koniecznością wydzielenia przerw na spożycie posiłku. Aby ułatwić korzystanie z usług gastronomicznych, niezbędne jest stworzenie, nawet w miejscach niedostępnych technicznie, sieci zakładów serwujących posiłki. Niniejszy artykuł stanowi próbę opracowania projektu mobilnego zakładu gastronomicznego oraz analizę opłacalności inwestycji. Praca stanowi uproszczone studium przedstawiające możliwości wykorzystania podwozia samochodu ciężarowego, produkowanego seryjnie, do zorganizowania samowystarczalnego mobilnego zakładu gastronomicznego serwującego posiłki lunchowe, którego działalność usługowa byłaby możliwa w trudno dostępnej przestrzeni publicznej i obszarach infrastrukturalnie niedostosowanych (brak uzbrojenia w instalację elektryczną, wodno-kanalizacyjną). Opracowany projekt i przeprowadzona analiza potwierdzają możliwość budowy samowystarczalnego, mobilnego zakładu gastronomicznego serwującego wąski, ale zmienny asortyment dań, odpowiadającego wymaganiom technologiczno-higienicznym, jak również jego opłacalność.
EN
In the second decade of the 21st century, the life and work structure in large Polish cities increases the length of work time, which results in the necessity to implement lunch breaks. To facilitate the use of catering services, it is necessary to create, even in places not technically available, a network of establishments serving meals. The work is a simplified study showing the possibilities of using a massproduced truck chassis to organise a self-sufficient mobile catering establishment serving lunch meals. Its service activities would be possible in hard-to-reach public spaces and infrastructure areas that are not adapted (no electrical installation or plumbing). The developed project and the conducted analysis confirm the possibility to build a self-sufficient mobile catering establishment serving a narrow, but variable range of dishes, meeting the technological and hygienic requirements as well as its cost-effectiveness.
RU
Во втором десятилетии XXI в. жизнь и структура занятости в крупных городах в Польше вызывают удлинение времени пребывания работников по месту работы, что приводит к необходимости установления перерывов для еды. Чтобы облегчить пользование услугами общепита, необходимо создать, даже в технически недоступных местах, сеть заведений, выдающих пищу. Статья представляет собой попытку разработать проект мобильного заведения общепита и провести анализ эффективности инвестиции. Разработка представляет собой упрощенный анализ, указывающий возможности использования шасси грузовика серийного производства для организации самоокупающегося мобильного заведения общепита, выдающего ленчи, обслуживающая деятельность которого была бы возможной в труднодоступном публичном пространстве и в инфраструктурно неприспособленных районах (отсутствие электропроводки и водно-канализационных сооружений). Разработанный проект и проведенный анализ подтверждают возможность построения самоокупающегося мобильного заведения общепита по выдаче блюд узкого, но изменяющегося ассортимента, отвечающего технологическим и санитарным требованиям, а также его рентабельность.