Ocena potencjału demograficznego wybranych gmin położonych w rejonie węzłów autostrady A2

• Autorzy: Sudra P.

Warianty tytułu

EN

Evaluation of the demographic potential of selected communes located in the vicinity of motorway junctions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

Motorway junctions are special places that, due to the crossing of transportation corridors, concentrate in their surroundings potential investment areas and may stimulate local development. The study identified key determinants of local demography related to the age structure, population growth and net migration rate, for selected communes located in the vicinity of the A2 motorway junctions between Łódź and Poznań. It also examined whether the changes in the local demographic structure may be following the development of investments. As a result, it was found that the demographic situation of communes varies depending on the type of municipality, size of settlements, location with respect to the motorway junction, location relative to major cities, as well as the development policy pursued by the local authorities.

Słowa kluczowe

PL

planowanie przestrzenne; transport drogowy; autostrady; autostrada A-2; wezly komunikacyjne; gminy miejskie; gminy miejsko-wiejskie; gminy wiejskie; potencjal demograficzny; rozwoj lokalny; rozwoj gospodarczy; rozwoj demograficzny

• Wydawca: -
• Czasopismo: Człowiek i Środowisko
• Rocznik: 2015
• Tom: 39
• Numer: 4
• Opis fizyczny: s.71-93,rys.,tab.,bibliogr.

Twórcy

autor

Sudra P.

• Instytut Gospodarki Przestrzennej i Mieszkalnictwa, ul.Targowa 45, 03-728 Warszawa

Bibliografia

• Bank Danych Lokalnych (BDL), Główny Urząd Statystyczny, adres internetowy: http://stat.gov.pl/bdl
• Bański J., Pantylej W., Janicki W., Wesołowska M., 2014, Współczesne przekształcenia społeczno-gospodarcze a potencjał ludnościowy wschodniej Polski, Studia Obszarów Wiejskich, 36, 155
• Chi G., 2012, The Impacts of Transport Accessibility on Population Change across Rural, Suburban and Urban Areas: A Case Study of Wisconsin at Sub-county Levels, Urban Studies, 49 (12), s. 2711-2731
• Churski P., Perdał R., 2008, Czynniki rozwoju społeczno-gospodarczego w układzie regionalnym Unii Europejskiej, [w:] Dołzbłasz S., Raczyk A. (red.), „Przekształcenia regionalnych struktur funkcjonalno-przestrzennych. Europa bez granic - nowa jakość przestrzeni”, Rozprawy Naukowe Instytutu Geografii i Rozwoju Regionalnego Uniwersytetu Wrocławskiego, 4, Wrocław, s. 21-32
• Czapiewski K., Śleszyński P., 2013, Skala i dynamika procesów suburbanizacyjnych miast Polski Wschodniej i ich konsekwencje, [w:] Kurowska K. (red.), „Planowanie rozwoju przestrzeni wiejskiej”, Urząd Marszałkowski Woj. Warmińsko-Mazurskiego, Olsztyn, s. 69-85
• Feltynowski M., 2009, Dostępność komunikacyjna jako element rozwoju gmin wiejskich łódzkiego obszaru metropolitalnego, Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich, 6, PAN, Oddz.w Krakowie, s. 197-207
• Frąk M., 2014, Węzeł autostradowy czyni cuda. Przybywa pieniędzy gminom, Gazeta Wyborcza, 25.04.2014
• Holzer J., 2003, Demografia, Państwowe Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa
• Humphrey C.R., Sell R.R., 1975, The Impact of Controlled Access Highways on Population Growth in Pennsylvania Nonmetropolitan Communities, 1940-1970, Rural Sociology, 40, s. 332-43
• Klaassen L., Paelinck J., 1979, The Future of Large Towns, Environment and Planning A, 10, 11, s. 1095-1104
• Komornicki T., Rosik P., Śleszyński P., Solon J., Wiśniewski R., Stępniak M., Czapiewski K., Goliszek S., 2013, Wpływ budowy autostrad i dróg ekspresowych na rozwój społeczno-gospodarczy i terytorialny Polski, Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN, Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, Warszawa
• Krupowicz J., 2008, Badanie przestrzennego zróżnicowania wybranych procesów i struktur demograficznych w powiatach województwa dolnośląskiego, Zeszyt nr 19 Sekcji Analiz Demograficznych, Komitet Nauk Demograficznych PAN, Warszawa
• Kurkiewicz J. (red.), 2010, Procesy demograficzne i metody ich analizy, Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Krakowie, Kraków
• Kuryłło G., 2015, Czy węzeł autostradowy napędza lokalną gospodarkę?, Rynek Infrastruktury, 03.04.2015
• Lichter D.T., Fuguitt G.V., 1980, Demographic Response to Transportation Innovation: The Case of the Interstate Highway, Social Forces, 59, 2, s. 492-512
• Lowry I.S., 1966, Migration and Metropolitan Growth: Two Analytical Models, Chandler Publishing Company, San Francisco
• Michalski K., 2015, Demograficzne determinanty polityki rozwoju, Biuro Planowania Przestrzennego Miasta w Szczecinie, referat z dn. 13 IV 2015 przedstawiony w IGiPZ PAN, Warszawa (maszynopis)
• Murkowski R., 2011, Ocena obciążenia demograficznego ludności Polski na lata 2010 – 2025, [w:] Prace i Materiały Wydziału Zarządzania Uniwersytetu Gdańskiego, 4/8 „Modelowanie i prognozowanie gospodarki narodowej”, s. 435-452
• Parysek J., 1997, Podstawy gospodarki lokalnej, Wydawnictwo Naukowe UAM, Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu, Poznań
• Podolec B., Sokołowski A., Woźniak M., Zając K., 1978, Metody badania zgodności poziomu rozwoju demograficznego i gospodarczego, [w:] Statystyka społeczno-ekonomiczna w Polsce. Stan i perspektywy, PWE, Warszawa
• Prognoza ludności na lata 2014-2050, 2014, Studia i Analizy Statystyczne, Główny Urząd Statystyczny
• Sojka E., 2011, Analiza porównawcza struktur ludnościowych w wybranych krajach UE z wykorzystaniem metod taksonomicznych, Acta Universitatis Lodziensis, Folia Oeconomica 253, Łódź, s. 299-313
• Sokołowski A., Zając K., 1987, Rozwój demograficzny a rozwój gospodarczy, PWE, Warszawa
• Stephanedes, Y.J., Eagle D.M., 1986, Time-Series Analysis of Interactions Between Transportation and Manufacturing and Retail Employment, Transportation Research Record, 1074, s. 16-24
• Strategia Rozwoju Gminy Stare Miasto na lata 2015-2025, Urząd Gminy Stare Miasto, 2014 (projekt)
• Strategia Rozwoju Gminy Wartkowice na lata 2015-2025, przyjęta Uchwałą Nr IX/55/2015 Rady Gminy Wartkowice z dnia 29.05. 2015 r.
• Strategia Rozwoju Miasta i Gminy Dąbie na lata 2014-2020, przyjęta Uchwałą Nr XXXVI/284/2014 Rady Miejskiej w Dąbiu z dnia 23.06.2014 r.
• Strategia rozwoju Obszaru Funkcjonalnego Aglomeracji Konińskiej, przyjęta Uchwałą Nr XLV/38/2014 Rady Powiatu Konińskiego z dnia 30.10.2014 r.
• Śleszyński P., 2010a, Znaczenie przemian demograficznych w przestrzeni Polski dla rozwoju gospodarczego, Biuletyn Rządowej Rady Ludnościowej, 55, s. 49-71
• Śleszyński P., 2010b, Stan i jakość zagospodarowania przestrzennego w Polsce w świetle badań geograficznych, [w:] Markowski T., Żuber P. (red.), „System planowania przestrzennego i jego rola w strategicznym zarządzaniu krajem”, Studia KPZK PAN, 134, Warszawa, s. 64-81
• Śleszyński P., 2011, Oszacowanie rzeczywistej liczby ludności gmin województwa mazowieckiego z wykorzystaniem danych ZUS, Studia Demograficzne, 2 (160), s. 35-57
• Śleszyński P., 2014, Przemiany społeczno-demograficzne województwa mazowieckiego w latach 1990-2030, Trendy Rozwojowe Mazowsza, 15, Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego, Warszawa
• Śleszyński P., Komornicki T., Deręgowska A., Zielińska B., 2015, Analiza stanu i uwarunkowań prac planistycznych w gminach w 2013 roku, IGiPZ PAN, Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, Warszawa
• Voss P.R., Chi G., 2006, Highways and Population Change, Rural Sociology, 71 (1), s. 33-58
• Wpływ potencjału demograficznego i gospodarczego miast wojewódzkich na kondycję województw, 2013, Mazowiecki Ośrodek Badań Regionalnych (MOBR), Urząd Statystyczny w Warszawie
• Zając K., 2006, Czynniki demograficzne warunkujące rozwój społeczno-gospodarczy, Rector’s Lectures, 63, Akademia Ekonomiczna w Krakowie Zdrojewski E., 2010, Przenikanie koncepcji kapitału ludzkiego do demografii i geografii ludności, [w:] Słupskie Prace Geograficzne, 7, s. 177-189
• Zmiana studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Koła, przyjęta Uchwałą Nr VI/34/2011 Rady Miejskiej w Kole z dnia 23.02.2011 r.
• Zmiana studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy Kościelec, przyjęta Uchwałą Nr XXXIII/232/05 Rady Gminy Kościelec z dnia 10.11.2005 r. (z późn. zm.; tekst jedn. z 24.04.2014 r.)