Założenia do modelu procesów zachodzących w systemie katalitycznej redukcji tlenków azotu w spalinach silnika z zapłonem samoczynnym

• Autorzy: Kojtych A.

Warianty tytułu

EN

Assumption for making theoretical model of fundamental processes in trap catalyst system lowering emission of NoX contained in diesel exhaust

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy omówiono zjawiska prowadzące do zmniejszenia w spalinach stężenia tlenków azotu (NOₓ) dla kumulacyjnego systemu przedstawiono katalitycznej redukcji NOₓ zawartych w spalinach silników o ZS i przedstawiono założenia do budowy modelu takiego systemu.

EN

Physical and chemical phenomenons leading to the lowering of NOₓ emission contained in diesel exhaust were described in the article. Assumptions for making theoretical model of such a system were presented.

• Wydawca: -
• Czasopismo: Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
• Rocznik: 2002
• Tom: 486
• Numer: 2
• Opis fizyczny: s.563-568,rys.,bibliogr.

Twórcy

autor

Kojtych A.

• Katedra Organizacji i Inżynierii Produkcji, Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego, ul. Nowoursynowska 166, 02-787 Warszawa

Bibliografia

• Fritz A., Pitchon V. 1997. The current state of research on automotive lean NOx catalysis. Applied Catalysis B: Enviromental 13: 1-25.
• Funk A. 2001. Untersuchung des SNR-Verfahrens am Dieselmotor. Praca doktorska, Universität Hannover: 103 pp.
• Glück K.-H., Göbel U., Hahn H., Höhne J., Krebs R., Kreuzer Th., Pott E. 2000. Die Abgasreinigung der FSI-Motoren von Volkswagen. MTZ 61(6): 402-412.
• Jirat J., Kubicek M., Marek M. 1999. Mathematical modeling of catalytic monolithic reactors with storage of reaction components on the catalyst surface. Catalysis Today 53: 583-596.
• Kojtych A. 1995. Analiza możliwości zmniejszenia toksyczności spalin silników wysokoprężnych pracujących w obiektach produkcji rolniczej. Praca doktorska SGGW Warszawa: 112 ss.
• Larsson M., Andersson L., Fast O., Litorell M., Makuie. R. 1999. NOₓ Trap Control Based Modell. SAE Transaction 1999-01-3508. Vo. 108: 1502-1509.