PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
2011 | 11 |
Tytuł artykułu

Simplified calculation of combustion progress in the IC engine

Autorzy
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
PL
Uproszczona metoda obliczania postepu spalania w silniku o spalaniu wewnetrznym
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
PL
Wydawca
-
Rocznik
Tom
11
Opis fizyczny
p.386-396,fig.,ref.
Twórcy
autor
  • Institute of Internal Combustion Engines and Control Engineering, Czestochowa University of Technology, Armii Krajowej 21, 42-201 Czestochowa, Poland
Bibliografia
  • Tutak W., Jamrozik A.: Modelling of the thermal cycle of gas engine using AVL FIRE Software, COMBUSTION ENGINES/Silniki Spalinowe, No. 2/2010 (141), pp. 105-113, 2010.
  • Tutak W.: Thermal Cycle of Engine Modeling with Initial Swirl Process Into Consideration, COMBUSTION ENGINES/SILNIKI SPALINOWE, 1/2008 (132), pp. 56-61, 2008.
  • Kociszewski A.: Numerical analysis of spark plugs number influence on selected parameters of combustion in piston engine, COMBUSTION ENGINES, 1, (132), pp. 50-55, 2008.
  • Kociszewski A.: Three-dimensional modelling and experiment on combustion in multipoint spark ignition engine, MEMSTECH’2009, 22-24 MEMSTECH 2009, V-th International Conference Perspective Technologies and Methods in Mems Design, 22 - 24 April 2009, Polyana-Svalyava (Zakarpattya), UKRAINE, pp. 20-23, 2009.
  • Kociszewski A.: Numerical modelling of combustion in SI engine fuelled with methane, COMBUSTION ENGINES, 4/2009 (139), pp. 45-54, 2009.
  • Jamrozik A., Kociszewski A., Tutak W.: Dokładność pomiarów indykowania silnika spalinowego, Czasopismo Pomiary Automatyka Kontrola PAK 2009 nr 12, pp. 1030-1036, 2009.
  • Jamrozik A., Kociszewski A., Tutak W.: Błędy indykowania silnika ZI z dwustopniowym systemem spalania, Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 16, No. 4, pp. 179-193, European Science Society of Powertrain and Transport Publication, Warsaw 2009.
  • Tutak W.: Interpretacja wyników pomiaru prędkości przepływu ładunku w komorze spalania tłokowego silnika spalinowego, Pomiary Automatyka Kontrola, Vol.54, nr 2, pp. 67-70, 2008.
  • Gruca M.: Cyfrowy system do analizy wykresu indykatorowego w czasie rzeczywistym, Zeszyty naukowe Politechniki Częstochowskiej nr 162, MECHANIKA z. 26, pp. 276-286, 2006.
  • Gruca M.: Zastosowanie światłowodowego czujnika do dynamicznego wyznaczanie GMP tłoka, Fragment w monografii: Silniki gazowe; wybrane zagadnienia. Wyd. Politechniki Częstochowskiej, pp.256-267, 2010.
  • Jamrozik A.: Modelling of two-stage combustion process in SI engine with prechamber, MEMSTECH 2009, V-th International Conference PERSPECTIVE TECHNOLOGIES AND METHODS IN MEMS DESIGN, Lviv-Polyana, pp. 13-16, UKRAINE 22 - 24 April 2009.
  • Jamrozik A., Tutak W.: Modelling of combustion process in the gas test engine, Proceedings of the VI-th International Conference MEMSTECH 2010 PERSPECTIVE TECHNOLOGIES AND METHODS IN MEMS DESIGN, pp. 14-17, Lviv - Polyana 2010.
  • Tutak W., Jamrozik A.: Numerical analysis of some parameters of gas engine, Teka Commission of Motorization and Power Industry in Agriculture, Volume X, pp. 491-502, Polish Academy of Science Branch in Lublin, Lublin 2010.
  • Cooney C.P., Yeliana, Worm J.J., Naber J.D.: Combustion Characterization in an Intemal Combustion Engine with Ethanol-Gasoline Blended Fuels Varying Compression Ratios and Ignition Timing, Energy Fuels, 23 (5), pp. 2319-2324, 2009.
  • Bitar E.Y., Oppenheim A.K., Schock H.J.: Model for control of combustion in apiston engine, SAE paper 2006-01-0401, 2006.
  • Zhu G., Daniels C.F., Winkelman J.: MBT timing detection and its closed-loop control using in-cylinder pressure signal, SAE paper 2003-01-3266, 2003.
  • M Mittal, G Zhu, H Schock: Fast mass-fraction-bumed calculation using the net pressure method for real-time applications, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 223, 3, pp. 389-394, 2009.
  • K Kar K., Stone R., Raine R., Thorwarth H.: Analysis of combustion in a small homogeneous charge compression assisted ignition engine, DOI: 10.1243/146808705X60834, Int. J. Engine Res. Vol. 7, pp. 237-253, IMechE 2006.
  • Jankowski A., Czerwiński J.: Memorandum of prof. A.K.Oppeheim and ехатріе of application of the Oppeheim correlation (OPC) for the heat losses during the combustion in IC engine, Journal of Kones Powertrain and Transport, Vol. 17, No.2, pp.181-194, 2010.
  • Gatowski J.A., Balles E.N., Chun K.M., Nelson F.E., Ekchian J.A., Heywood F.B.: A heat release analysis of engine pressure data, SAE Paper No: 841359, 1984.
  • Brunt M.F.J., Rai H., Emtage A.L. The calculation of heat release energy from engine cylinder pressure data, SAE Paper No: 981052, 1998.
  • Egnell R.: Combustion diagnostics by means of multizone heat release analysis and NO calculation, SAE Paper No: 981424, 1998.
  • Rassweiler G.M., Withrow L.: Motion pictures of engine flames correlated with pressure cards, SAE Paper No: 380139, 1938.
  • Brunt M.F.J., Emtage A.L.: Evaluation of bum ratę routines and analysis errors, SAE Paper No: 970037, 1997.
  • Tunestal P.: Self-tuning gross heat release computation for intemal combustion engines, Control Engineering Practise, 17, pp. 518-524, 2009.
  • Szwaja S, Jamrozik A.: Analysis of Combustion Knock in the SI Engine, COMBUSTION EN- GINES/Silniki Spalinowe, Mixture Formation Ignition Combustion, Nr 2009-SC2, pp. 128 -135, June 2009.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.agro-b09b988a-cdd5-4767-ae0e-812df9418b2c
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.