Integracyjna rola transportu w obsłudze gospodarki żywnościowej

• Autorzy: Fereniec J.

Warianty tytułu

RU

Integriruyushhaja rol' transporta v obsluzhivanii pishhevogo proizvodstvennogo kompleksa

EN

Integrational role of the transport services for food production

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

RU

Транспортные услуги для сельского хозяйства реализуются в настоящее время многими выполнителями. Таким образом имеется рассеянная модель транспортного обслуживания пищевого производственного комплекса. Сверх того все учреждения участвующие в сельскохозяйственном товарообороте располагают собственными транспортными средствами. Попытки сосредоточения всех транспортных средств, напросадо- водческих и молочных кооперативов и кооперативов снабжения и сбыта в едином транспортном предприятии не оправдали себя. Организованное с трудностями во второй половине семидесятых годов транспортное предприятие в виде кооперативов сельского транспорта (КСТ) распалось вновь в 1981 г. на три отрасли. В настоящее время нецелесообразно стремиться к физической концентрации транспор тного парка разных учреждений в одном транспортном центре, а следует стремиться скорее к организационной концентрации, напр. в виде предприятий для сельского транспорта и для всего пищевого комплекса. На соответствующем этапе экономического развития страны транспорт выполняет интегрирующую роль в комплексе пищевого произдодства. Он интегрирует хозяйства с предприятиями пищевой промышленности и с учреждениями сельского товарооборота и производственных услуг для сельского хозяйства. В статье приводится величина транспортной массы, величина транспортного парка и описывается Опольская модель транспортного обслуживания пищевого производственного комплекса.

EN

Transport services for farms are rendered by many units, hence there is a dissipated model of the transport services for the food production complex. Moreover all units taking part in the turnover of agricultural products have their own transport means. Attempts of concentration of the transport means of e.g. horticultural, dairy or supply-and-sale cooperatives in one transport enterprise proved inefficient. In the second half of 1970 ies a transport enterprise in the form of rural transport cooperatives was organized with difficulties; however, it was disintegrated anew in 1981 into three branches. At present it is unpurposeful to strive at a physical concentration of the transport means of various institutions in one transport centre; it should be aimed rather at organizational concentration, e.g. in creation of a centre for rural transport and for the whole food production complex. The transport fulfills at an appropriate stage of the economic development of the country an integrating role in the food production complex. It integrates farm with food industry and with institutions of turnover of agricultural goods and of production services for agriculture. The size of the transport mass and of the transport means as well as the Opole model of transport services for food production are presented in the work.

• Wydawca: -
• Czasopismo: Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
• Rocznik: 1988
• Tom: 348
• Opis fizyczny: s.11-34,rys.,tab.,bibliogr.

Twórcy

autor

Fereniec J.

• Zakład Ekonomiki i Organizacji Rolnictwa, Wyższa Szkoła Rolniczo-Pedagogiczna im.G.Dymitrowa w Siedlcach, Siedlce

Bibliografia

• 1. Encyklopedia Powszechna PWN, t. 4, s. 243 i 337, Warszawa 1976.
• 2. Fereniec J.: Obsługa transportowa rolnictwa w ramach kompleksu gospodarki żywnościowej. PWN, Warszawa 1976.
• 3. Kosieradzki M.: Transport rolniczy (pojęcia, wskaźniki i wzory). Materiały seminaryjne IER, Warszawa 1971.
• 4. Lissowska E.: Transport samochodowy w obsłudze wsi. Zesz. Nauk. 27. Instytut Transportu Samochodowego. Warszawa 1968.
• 5. Madeyski M.: Podatność przewozowa ładunków. Problemy Transportu Samochodowego 2, 1960.
• 6. Marzec J.: Spedycja lądowa, s. 259. WKiŁ, Warszawa 1979.
• 7. Praca zbiorowa: Współpraca transportu lądowego z portami morskimi oraz kierunki niezbędnych zmian w zakresie obsługi transportowej portów. COBiRTK, Gdańsk 1967.
• 8. Rocznik Statystyczny Transportu 1981. Roczniki branżowe GUS. Warszawa 1981.
• 9. Thünen J.H.: Państwo odosobnione w stosunku do rolnictwa i ekonomiki społecznej. Drukarnia K. Kowalewskiego. Warszawa 1859. (Zbiory Biblioteki Narodowej w Warszawie).
• 10. Usługi produkcyjne dla rolnictwa w 1984 r. Opracowania statystyczne GUS, Departament Rolnictwa i Gospodarki Żywnościowej. Warszawa 1985.
• 11. Wielka Encyklopedia Powszechna, t. 11, s. 622. PWN, Warszawa 1968,
• 12. Woś A.: Kompleks gospodarki żywnościowej. Ekonomika Rolnictwa (Zarys teorii). PWRiL, Warszawa 1979.