An evaluation of the technical state of a starter using the Hall effect. Part II

• Autorzy: Plizga K.

Warianty tytułu

PL

Badania stanu technicznego rozrusznikow przy zastosowaniu zjawiska Halla. Cz II

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

PL

Słowa kluczowe

EN

diagnostics; damage; electrical starter; combustion engine; vehicle; technical state; Hall sensor; magnetic induction; spectral analysis

• Wydawca: -
• Czasopismo: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
• Rocznik: 2009
• Tom: 09
• Opis fizyczny: p.244-250,fig.,ref.

Twórcy

autor

Plizga K.

• University of Life Sciences in Lublin, Lublin, Poland

Bibliografia

• Borsuk W.: 1984: Przebiegi elektromechaniczne w rozruszniku samochodowym. Rozprawa doktorska. Politechnika Warszawska, Warszawa.
• Ćwik Z.: 1994: Projektowanie systemów diagnostyki obiektów technicznych. IX Konferencja Naukowo-Techniczna „Diagnostyka maszyn roboczych i pojazdów”. Bydgoszcz, s. 51-54.
• Dąbrowski Z., Radkowski S.: 1994: Wartościowanie celów diagnozy w procesie konstruowania wytworu. IX Konferencja Naukowo-Techniczna „Diagnostyka maszyn roboczych i pojazdów”. Bydgoszcz, s. 55-60.
• Droździel P.: 2000: Metoda oceny eksploatacyjnej trwałości tłokowego silnika samochodowego z uwzględnieniem przebiegu rozruchu. Eksploatacja i Niezawodność 6/2000. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne. Lublin, s. 41-49.
• Dziubiński M.: 1990: Diagnostyka funkcjonalna samochodowej prądnicy synchronicznej. Politechnika Poznańska, Poznań. Rozprawa doktorska.
• Dziubiński M., Kowal J., Pęcak M.: 1995: Badania diagnostyczne rozrusznika samochodowego z wykorzystaniem zjawiska Halla. Badania symulacyjne w technice samochodowej. Komisja Naukowo-Problemowa Motoryzacji. Lublin, s. 73-78.
• Dziubiński M., Krasowski E., Plizga K.: 2003: Koncepcja wykorzystania zjawiska Halla do prognozowania niezawodności obwodu rozruchu. Międzynarodowa Konferencja Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa MOTROL’2003. Kijów, s. 41-48.
• Dziubiński M., Krasowski E., Plizga K. 2004: Analiza nadmiarowości w rozrusznikach samochodowych. XXXII Zimowa Szkoła Niezawodności „Nadmiarowość w Inżynierii Niezawodności”. Sekcja Podstaw Eksploatacji Komitetu Budowy Maszyn Polskiej Akademii Nauk, Szczyrk, s. 81-88.
• Dziubiński M., Krasowski E., Plizga K. 2005: Metody rozpoznawania uszkodzeń rozruszników samochodowych. XXXIII Zimowa Szkoła Niezawodności „Metody badań przyczyn i skutków uszkodzeń”. Sekcja Podstaw Eksploatacji Komitetu Budowy Maszyn Polskiej Akademii Nauk, Szczyrk, s. 106-117.
• Dziubiński M., Walusiak S. 1997: Analiza komputerowa stanu technicznego wybranych elementów rozrusznika. Konstrukcja, badania, eksploatacja, technologia pojazdów samochodowych i silników spalinowych. PAN Kraków. Zeszyt 11. Kraków. s. 177-182.
• Erd A. 1995: Wykorzystanie pomiaru chwilowych zmian prądu rozruchu do diagnozowania przestrzeni cylindrowych silnika spalinowego. III Krajowa Konferencja „Diagnostyka Techniczna Urządzeń i Systemów”. Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych. Warszawa, s. 35-40.
• Girtler J. 1994: Wiarygodność diagnozy jako prawdopodobieństwo podjęcia prawidłowej decyzji diagnostycznej. IX Konferencja Naukowo-Techniczna „Diagnostyka maszyn roboczych i pojazdów”. Bydgoszcz, s. 83-87.
• Grzegórski J., Knopik L., Landowski B. 1994: Powtarzalność uszkodzeń elementów obiektów technicznych. IX Konferencja Naukowo-Techniczna „Diagnostyka Maszyn Roboczych i Pojazdów”. Bydgoszcz. s. 95-100.
• Kamiński G., Biernat A., Szczypior J. 1982: Metoda pomiaru rozkładu przestrzennego wartości chwilowej indukcji magnetycznej w szczelinie maszyn elektrycznych. Przegląd Elektrotechniczny 8-9/1982, s. 210-213.
• Krupa S., Mitkowski S. 2002: Elektrotechnika. Teoria pola. Uczelniane Wydawnictwa Naukowo-Dydaktyczne AGH, Kraków.
• Młynarski S. 2005: Uszkodzenia podzespołów i niezawodność pojazdu. XXXIII Zimowa Szkoła Niezawodności „Metody badań przyczyn i skutków uszkodzeń”. Sekcja Podstaw Eksploatacji Komitetu Budowy Maszyn Polskiej Akademii Nauk, Szczyrk, s. 347-357.
• Plizga K. 2006: Diagnostyka funkcjonalna obwodu rozruchu pojazdów rolniczych. Akademia Rolnicza w Lublinie. Lublin. Rozprawa doktorska.
• Plizga K.: An evaluation of technical state of a starter using the Hall effect-part I. Polska Akademia Nauk O. Lublin. Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa. Lublin 2008. s. 185-196.