Wpływ lepkości oleju napędowego na proces tworzenia strugi paliwa w silniku z zapłonem samoczynnym (ZS)

• Autorzy: Bochenski C.I.

Warianty tytułu

EN

Effect of diesel oil viscosity on the process of fuel stream forming in self-ignition engines

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przeprowadzono badania wpływu lepkości oleju napędowego na proces tworzenia się strugi jak w silnikuZS. Badania przeprowadzono przy użyciu metody smugoskopowej i PIV. Stwierdzono istotny wpływ lepkości na proces rozpylenia.

EN

Investigations on diesel oil viscosity on the process of fuel stream forming in self-ignition engines were carried out with the use of trail-inspection method and particle image velocimetry method. A significant effect of fuel viscosity on the pocess of spraying was found.

• Wydawca: -
• Czasopismo: Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
• Rocznik: 2002
• Tom: 486
• Numer: 2
• Opis fizyczny: s.525-530,rys.,wykr.,bibliogr.

Twórcy

autor

Bochenski C.I.

• Katedra Organizacji i Inżynierii Produkcji, Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego, ul. Nowoursynowska 166, 02-787 Warszawa

Bibliografia

• Bocheński C. 2002. Badania wpływu właściwości fizykochemicznych paliwa do silników wysokoprężnych na charakterystykę wtrysku i trwałości elementów układu paliwowego konwencjonalnego i Common Rail. Projekt badawczy KBN nr 9T12D00716: 490 ss.
• Bocheński C.I., Mruk R. 2000. Badania wstępne wtrysku paliwa z zastosowaniem z zastosowaniem systemu Common Rail. VIII Sympozjum im. C. Kanafojskiego „Problemy budowy oraz eksploatacji maszyn I urządzeń rolniczych”, 21-22 IX 2000 Płock, t. 1: 75-84.