Analiza porównawcza z zastosowaniem MES wybranych kształtów protektora pneumatycznego mechanizmu jezdnego ze względu na propagację nacisków w glebie

• Autorzy: Malesa W.

Warianty tytułu

EN

Comparative analysis of selected shapes of pneumatic mechanism chassis protectors in view of stress propagation in soil with use of FEM

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W opracowaniu przedstawiono zastosowanie syste­mów CAD i metody elementów skończonych (MES), w analizie porównawczej propagacji nacisków w glebie pneumatycznych mechanizmów jezdnych o różnym kształcie protektora. Wykona­no model rozkładu nacisków powierzchniowych oraz obliczenia naprężeń powstałych w glebie. W następstwie uzyskanych wy­ników obliczeń teoretycznych została przeprowadzona analiza porównawcza wartości wyznaczonych nacisków z uzyskanymi wynikami w trakcie badań laboratoryjnych. Przeprowadzono optymalizację doboru wartości wybranej cechy geometrycznej protektora daszkowego ze względu na minimalizację nacisków w glebie na wybranych głębokościach pomiarowych.

EN

This article presents the application of CAD systems with the use of the finite element methods (FEM), in comparative analysis of selected shapes of pneumatic mechanism chassis protectors in view of stress propagation in soil. A distribution model of surface pressures was developed as well as calculation of stress in the soil. The obtained theoretical findings resulted in a comparative analysis of the value of designated stress with those obtained through empirical studies in the laboratory. Op­timization of selected geometrical features of chevron protector was carried out in view of minimization of stress propagation in soil.

Słowa kluczowe

PL

analiza porownawcza; metoda elementow skonczonych; obliczenia teoretyczne; symulacja cyfrowa; system CAD; propagacja naciskow; mechanizmy jezdne; kat nachylenia; biezniki; pomiary laboratoryjne

• Wydawca: -
• Czasopismo: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
• Rocznik: 2013
• Tom: 15
• Numer: 1
• Opis fizyczny: s.97-103,rys.,tab.,wykr.,bibliogr.

Twórcy

autor

Malesa W.

• Wydział Budownictwa Lądowego, Mechaniki i Petrochemii, Katedra Inżynierii Systemów Mechanicznych i Automatyki, Politechnika Warszawska, ul.Łukasiewicza 17, 09-400 Płock

Bibliografia

• Bogucki M. 2009: Optymalizacja doświadczalna. Wariant jednokryterialny, MOTROL Motorization and power industry of agriculture, volume 13, Komisja Mo­toryzacji i Energetyki Rolnictwa PAN Oddział w Lublinie, 11c, 22-30.
• Jakliński L. 2006: Mechanika układu pojazd-teren w te­orii i badaniach. Wybrane zagadnienia, OWPW.
• Jakliński L. 1999: Modele oddziaływania koła pneu­matycznego na glebę, OWPW.
• Jakliński L., Malesa W. 2011: „Zastosowanie syste­mów CAD w procesie modelowania cyfrowego układu pojazd-teren", Inżynieria Mechaniczna Innowacje dla Przedsiębiorstw, Politechnika Warszawska, Wydział Bu­downictwa Mechaniki i Petrochemii w Płocku, Instytut Inżynierii Mechanicznej, Płock, 53-62.
• Jakliński L., Malesa W. 2011: Model współpracy opony z glebą z zastosowaniem metody elementów skończo­nych z uwzględnieniem naprężeń kontaktowych, Me­chanik 12/2011, 989-990.
• Kolator B. 2006: Wybrane zagadnienia odkształceń na­pędowego koła pneumatycznego ciągnika rolniczego, MOTROL Motorization and power industry of agri­culture, volume 13, Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa PAN Oddział w Lublinie, 8, 118-124.
• Król K. 2006: Metoda elementów skończonych w oblicze­niach konstrukcji, Politechnika Radomska, Wydawnictwo.
• Kruszewski J., Gawroński W., Wittbrodt E., Najbar F., Grabowski S. 1975: Metoda sztywnych elemen­tów skończonych, Arkady.
• Kruszewski Z., Jakliński L. 1990: Badania porównaw­cze opon napędowych do ciągników rolniczych 14.9­28 8PR „Stomil" i „Good Year", Sprawozdanie z pracy zleconej przez OZOS Stomil, Płock.
• Pytka J., Szymaniak G. 2004: Investigations of stress state in soil under Tractor tyres, Teka Komisji Motoryza­cji i Energetyki Rolnictwa IV/2004,172, Wydawnictwo Oddziału PAN w Lublinie,
• Rakowski G., Kacprzyk Z. 2005: Metoda elementów skończonych w mechanice konstrukcji, OWPW.
• Sołtyński A. 1966: Mechanika układu pojazd-teren, Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej,.
• Sommer С., Lebert M., Jakliński L., Jasiński B. 2003: Bodenschadverdichtung Strategien und physikalischen Bodenschutz. Landtechnik no. 2.
• Stasiak W. 2008: Analiza modeli opisujących rozkład naprężeń w glebie, Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering, Poznań, vol. 53 (2), 39-43.
• Stasiak W. 2003: Modele propagacji nacisków w glebie generowanych przez oponę, praca doktorska, PW Płock.
• Szmelter J., Dacko M., Dobrociński S., Wieczorek M. 1979: Metoda elementów skończonych w statyce konstrukcji. Przykłady obliczeń, Arkady.
• Szymaniak G., Pytka J. 2003: Effects of reduced infla­tion pressure and ride velocity on soil surface deforma­tion, Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa III/, 236, Wydawnictwo Oddziału PAN w Lublinie
• Zabielski M., Malesa W. 2012: Calculation of stress in contact of tire-soil with use of fem (finite element method), TEKA Commision of Motorization and Ener­getics in Agriculture, Vol. 12., No. 2.
• Zagrajek. Т., Krzesiński G., Marek P. 2006: Metoda elementów skończonych w mechanice konstrukcji. Ćwi­czenia z zastosowaniem systemu ANSYS, OWPW.
• Zienkiewicz O.C. 1972: Metoda elementów skończo­nych, Arkady.