Wpływ zagęszczenia, wilgotności i prędkości ścinania na wytrzymałość na ścinanie mieszaniny popiołowo-żużlowej

• Autorzy: Gruchot A. , Lojewska M.

Warianty tytułu

EN

Influence of compaction, moisture content and shearing velocity on the shear strength of the ash-slag mixture

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań wytrzymałości na ścinanie mieszaniny popiołowo-żużlowej z Elektrowni „Skawina” przy różnym jej zagęszczeniu, wilgotności oraz prędkości ścinania. Stwierdzono, że wartości kąta tarcia wewnętrznego i spójności wraz ze wzrostem zagęszczenia zwiększały się dla przyjętych wilgotności mieszaniny i prędkości ścinania. Natomiast wzrost wilgotności spowodował zmniejszenie parametrów wytrzymałości na ścinanie dla przyjętych prędkości ścinania. Przeprowadzone badania pozwalają prognozować wysoką przydatność mieszaniny do celów budownictwa drogowego.

EN

The work presents results of tests of shear strength of the ash-slag mixture from the Power Plant „Skawina”, at its various compaction, moisture content and at different shear velocities. It was stated, that the values of the angle of internal friction and cohesion increased with the rise of compaction for the assumed values of moisture content of the mixture and shearing velocity. However, the increase of the moisture content caused the decrease of the shear strength parameters for the assumed shearing velocities. The carried out tests make it possible to forecast the big usefulness of the mixture for road engineering purposes.

Słowa kluczowe

PL

Elektrownia CEZ Skawina; odpady przemyslowe; mieszanina popiolowo-zuzlowa; wytrzymalosc na scinanie; predkosc scinania; budownictwo drogowe

EN

CEZ Skawina Power Plant; industrial waste; ash-sludge mixture; shear resistance; shear velocity; road construction

• Wydawca: -
• Czasopismo: Acta Scientiarum Polonorum. Formatio Circumiectus
• Rocznik: 2011
• Tom: 10
• Numer: 3
• Opis fizyczny: s.31-37,rys.,tab.,bibliogr.

Twórcy

autor

Gruchot A.

• Katedra Inżynierii Wodnej i Geotechniki, Wydział Inżynierii Środowiska i Geodezji, Uniwersytet Rolniczy w Krakowie, al.Mickiewicza 24/28, 30-059 Kraków

autor

Lojewska M.

Bibliografia

• Duszyński A., Śliwińska-Serafin E., 2007. Mieszanki popiołowo-żużlowe – identyfikacja dla zastosowania w budownictwie drogowym. Materiały konferencji „Popioły z Energetyki”, EKOTECH Sp. z o.o., Międzyzdroje – Szczecin.
• Galos K., Uliasz-Bocheńczyk A., 2005. Źródła i użytkowanie popiołów lotnych ze spalania węgli w Polsce. Gospod. Surow. Miner. 21, 1, 23–42.
• Gruchot A., Resiuła E., 2011. Wpływ zagęszczenia i nawodnienia na wytrzymałość na ścinanie mieszaniny popiołowo-żużlowej i stateczność wykonanego z niej nasypu. Gór. Geoinż. 2, 257–264.
• Gruchot A., Zawisza E., 2007. Badania parametrów geotechnicznych wybranych odpadów przemysłowych w aspekcie wykorzystania ich do budownictwa drogowego. Prz. Gór. 10, 26–32.
• Hycnar J.J. 2009. Eurocoalash weryfikacja popiołów ze spalania węgla. Energ. Nauka Przem. 1, 48-52.
• PN-B-04481:1988. Grunty budowlane. Badanie próbek gruntu. Komitet Normalizacji Miar i Jakości Warszawa.
• PN-EN ISO 14668-2:2004 Badania geotechniczne. Oznaczanie i klasyfikowanie gruntów. Cz. 2: Zasady klasyfikowania. Polski Komitet Normalizacyjny Warszawa.
• PKN-CEN ISO/TS 17892-10:2009. Badania geotechniczne. Badania laboratoryjne gruntów. Cz. 10: Badanie w aparacie bezpośredniego ścinania. Polski Komitet Normalizacyjny Warszawa.

Uwagi

PL

Rekord w opracowaniu.