Department of Car Vehicles Exploitation, Faculty of Medical Energy and Mechatronics, West Pomeranian University of Technology in Szczecin, Szczecin
Bibliografia
Abramek К. F., 2005.: Wpływ prędkości obrotowej na właściwości rozruchowe silników z zapłonem samoczynnym. Ivbtenały V Międzynarodowej Konferencji Naukowo-Technicznej nt. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa. Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa Polskiej Akademii Nauk Oddział w Lublinie. Lublin - Odessa
Abramek K. F., 2005.: Effect of scavenging of gases to crankcase on actual compression ratio during start-up. Problems of Applied Mechanics International Scientific Journal. Georgian Committee of The International Federation For The Promotion of Ivfechanism And Machine Science. Tbilisi. Nr 2(19)/2005
AbramekK. F., 2007.: An attempt at an analytical description of blow-by intensity to a crankcase. Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa Polskiej Akademii Nauk Oddział w Lublinie. Lublin. Vol. VII. 2007
Abramek K. F., 2007.: Randomness analysis of gas scavenge measurements. Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa Polskiej Akademii Nauk Oddział w Lublinie. Lublin. Vol. VIIA. 2007
Kaźmierczak A., 2005.: Tarcie i zużycie ze społu tłok- pierścienie-cylinder. Wrocław Kozaczewski W., 2004.: Konstiukcja grupy tłokowo - cylindrowej álników spalinowych. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. Warszaw* MiksiewiczK, Wiśniewski P, 1999.: Obciążenie i zużycie tulei cylindrowej wsilniku spalinowym. Journal of KONES '99
Serdecki W., 2002.: Badania współpracy elementów układu tłokowo - cylindrowego silnika spalinowego. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej. Poznań
Sygniewicz J., 1991.: Modelowanie współracy tłoka z pierścieniami tłokowymi i tuleją сylindrową. Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej, Zeszyty Naukowe nr 615, Łódź Wiśniewski S., 1972.: Obciążenia cieplne silników tłokowych. Wydawnictw* Komunikacji i Łączności . Warszawa
WoschruG., 1970.: Beitrag zur Teorie des Warmeübeiganges im Verbrennungsmotor. MTZ2/197