The impact of German and French protectionist practices on the situation of Polish international road transport operators

• Autorzy: Stajniak M. , Romanow P. , Konecka S. , Bobyl V.

Warianty tytułu

PL

Wpływ praktyk protekcjonistycznych Niemiec i Francji na sytuację polskich drogowych przewoźników międzynarodowych

RU

Vlijanie protekcionistskikh praktik Germanii i Francii na situaciju mezhdunarodnykh avtomobil'nykh perevozchikov iz Pol'shi

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article discusses the current key issues concerning protectionist practices implemented by Germany and France which are key players in the European international transport market in the context of the deteriorating competitive position of Polish transport operators. The material was divided into several parts. The first part describes the importance of German and French markets for road transport in Poland. The following two parts discuss protectionism within the European Union and briefly analyze the impact of the legislation on minimum wages in Germany and France on the road transport sector. Subsequently, the potential consequences of the Paris Alliance for Polish carriers are identified as well as their problems with regard to minimum wage regulations in Germany and France.

PL

W artykule poruszono kluczowe i aktualne zagadnienia dotyczące praktyk protekcjonistycznych kluczowych graczy na rynku europejskich przewozów międzynarodowych, z Niemiec oraz Francji, w aspekcie pogarszającej się sytuacji konkurencyjnej polskich operatorów transportowych. Materiał został podzielony na kilka części. W pierwszej określono znaczenie rynku niemieckiego oraz francuskiego dla transportu drogowego w Polsce. W dwóch kolejnych częściach omówiono przejawy protekcjonizmu w Unii Europejskiej oraz dokonano krótkiej analizy wpływu ustawy o płacy minimalnej w Niemczech i Francji na sektor transportu drogowego. Następnie określono potencjalne konsekwencje Sojuszu Paryskiego dla polskich przewoźników oraz przybliżono problemy polskich przewoźników w aspekcie regulacji dotyczących płacy minimalnej w Niemczech i Francji.

RU

В статье затронули ключевые и актуальные вопросы, касающиеся протекционистских практик основных игроков на рынке европейских международных автомобильных перевозок, т.е. из Германии и Франции, в аспекте ухудшающегося конкурентного положения польских транспортных операторов. Материал разделили на несколько частей. В первой определили значение немецкого и французского рынка для автомобильного транспорта в Польше. В двух очередных частях обсудили проявления протекционизма в Европейском Союзе и провели краткий анализ влияния закона о минимальной зпрплате в Германии и Франции на сектор автомобильного трпнспорта. Затем определили потенциальные последствия Парижского альянса для польских перевозчиков, а также приблизили проблемы польских перевозчиков в аспекте регуляций, касающихся минимальной заработной платы в Германии и Франции.

• Wydawca: -
• Czasopismo: Handel Wewnętrzny
• Rocznik: 2018
• Tom: 64
• Numer: 6 t.2
• Opis fizyczny: p.371-384,fig.,ref.

Twórcy

autor

Stajniak M.

• Institute of Logistics and Warehousing in Poznan, ul.E.Estkowskiego 6, 61-755 Poznan

autor

Romanow P.

• Department of Logistics Fundamentals, Faculty of Management, University of Logistics in Poznan, E.Estkowskiego 6, 61-755 Poznan

autor

Konecka S.

• Department of Logistics and Transport, Faculty of Management, University of Economics in Poznan, al.Niepodległosci 10, 61-875 Poznan

autor

Bobyl V.

• Department of Accountancy and Taxation, Faculty of Economics and Humanities, Dnepropetrovsk National University of Railway Transport of V.Lazaryana

Bibliografia

• Biała księga (2011), Urząd Publikacji Unii Europejskiej, Luksemburg.
• Europejski Komitet Społeczno-Ekonomiczny, Funkcjonowanie Dyrektywy Usługowej w sektorze budownictwa - Sprawozdanie, INT/SMO - EESC-2014-02466-00-01-TCD.
• Krajowy Układ Zbiorowy dla transportu drogowego i pomocniczej działalności transportowej, Francja, 21.12.1950.
• Loos M. (2017), Nie chcemy barier dla transportu, „Transport Manager”, nr 2.
• Nadolski M. (2006), Integracja Europejska, Wydawnictwa Akademickie i Profesjonalne, Warszawa.
• Puślecki Z. W. (1994), Ochrona handlowa wspólnoty europejskiej, Wydawnictwo Naukowe UAM, Poznań.
• Raczkowski K. i in. (2017), Wpływ regulacji sektora transportu durowego na przedsiębiorczość i rozwój gospodarczy w Unii Europejskiej, Warszawa-Linz-Lyon.
• Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej (wersja skonsolidowana) (Dz. Urz. UE nr C 326 z 26.10.2012 r., s. 49,56.)
• (www1) http://www.cargonews.pl/placa-minimalna-we-francji-wszystko-co-powinniscie-wiedziec-o-loi-macron/ [access: 12.06.2017].