Optymalizacja przewozów drewna nabywanego w jednostkach Lasów Państwowych

• Autorzy: Klapec B. , Tracz W. , Janeczko K.

Warianty tytułu

EN

Optimization of the transportation of wood purchased in the State Forests units

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

Since many years much attention has been paid to the rationality of wood transportation criteria due to the realization of social objectives. Identification and elimination of unnecessary haulage can reduce the total cost of transport and contribute to reducing fuel consumption, carbon dioxide emissions and accident risk. This paper concerns decision support for the allocation of available wood as a lot of irrationality of the existing wood transport operations has been observed. The aim of the study was to develop and test the method of optimizing the allocation of wood available in forest districts for selected groups of customers from over the country, taking into account the criterion of export distance (geography of purchase). The scale of the effects of applying the proposed optimization method is also presented. Data on sales of medium size S2A Scots pine wood in 2015 was used. A model of a two−dimensional transport task was built in order to optimize wood allocation. The road distance between the points where the wood was loaded and the points where it is processed was determined using the transportation network and network analysis performed in ArcGIS software. Linear programming was used to develop a software to support the allocation of wood to a group of selected customers nationwide. It was assumed that the benefits of optimization would be shared by whole group and not just by each customer individually. Changing existing supply locations can significantly shorten the average transportation distances up to 31% for particular customers (tab. 2), while for the whole group of analysed customers the reduction amounted to 14%. As a result of the proposed method, the transportation work would be reduced by 65 mio m 3 , which would reduce the average distance of timber exports by 15 km. This allows shortening of over 174 thousand of truckloads. The savings from the shortage of truckloads will amount to over 1.1 mio l of diesel fuel, which is worth about 5 mio PLN (1.18 mio €).

Słowa kluczowe

PL

lesnictwo; Panstwowe Gospodarstwo Lesne Lasy Panstwowe; drewno; transport; odleglosc przewozow; optymalizacja; programowanie liniowe; wspomaganie decyzji

• Wydawca: -
• Czasopismo: Sylwan
• Rocznik: 2017
• Tom: 161
• Numer: 10
• Opis fizyczny: s.842-850,rys.,tab.,bibliogr.

Twórcy

autor

Klapec B.

• Katedra Urządzania Lasu i Ekonomiki Leśnictwa, Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie, ul.Nowoursynowska 159, 02-776 Warszawa

autor

Tracz W.

• Samodzielny Zakład Geomatyki i Gospodarki Przestrzennej, Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie, ul.Nowoursynowska 159, 02-776 Warszawa

autor

Janeczko K.

• Katedra Urządzania Lasu i Ekonomiki Leśnictwa, Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie, ul.Nowoursynowska 159, 02-776 Warszawa

Bibliografia

• Dijkstra E. 1959. A note on two problems in connexion with graphs. Numerische Mathematik 1 (1): 269-271.
• Frisk M., Göthe-Lundgren M., Jörnsten K., Rönnqvist M. 2010. Cost allocation in collaborative forest transportation. European Journal of Operational Research 205: 448-458.
• Hirsch P., Gronalt M. 2013. The timber transport order smoothing problem as part of the three-stage planning approach for round timber transport. Journal of Applied Operational Research 5 (2): 70-81.
• Jabłoński K., Stempski W. 2016. Zastosowanie programowania liniowego do optymalizacji zrywki drewna w trzebieżach. Sylwan 160 (1): 3-10.
• Kanzian Ch. 2009. Regional Energy Wood Logistics-Optimizing Local Fuel Supply. Silva Fennica 43 (1).
• Kłapeć B., Bruchwald A., Mozgawa J., Stępień E., Porter B., Gruchała A., Janeczko K., Parzych S., Piekutin J., Tracz W. 2008. Dokumentacja końcowa z realizacji tematu „Prognozowanie możliwości pozyskania sortymentów drewna okrągłego i kształtowanie zasad jego sprzedaży, uwarunkowane zmianami na rynku drzewnym”. Katedra Urządzania Lasu, Geomatyki i Ekonomiki Leśnictwa, Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego, Warszawa. https://tbr.lasy.gov.pl/apex/f?p=102:3:::NO::P3_TEMAT:3354
• Kłapeć B., Marszałkowicz T. 1982. Metody programowania optymalnego w leśnictwie. PWRiL, Warszawa.
• Lückge F., Weber H. 1997. Ökonomische und ökologische Opimierung von Rundholztransporten – dargestellt am Beispiel der Holzvermarktung der Landesforst-verwaltung Rheinland-Pfalz im Forstwirtschaftsjahr 1994. Allgemeine Forst- und Jagdzeitschrift 1 (169): 1-4.
• Porter B. 2012. Analiza efektywności wywozu drewna. Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna 1.
• Poudžiunas M., Rönqvist M., Fjeld D. 2004. The potential of improvment for tactical planning of roundwood transport in Lithuanian State Forest Enterprises. Baltic Forestry 10 (1): 79-88.
• Rix J. 2014. Transportation optimization in tactical and operational wood procurement planning. PhD thesis. École Polytechnique de Montréal.
• Smaltschinski Th., Müller M., Becker G. 2011. Distributionslogistik der Bayerischen Staatsforsten für Rundholz. Allgemeine Forst- und Jagdzeitung 182 (3/4): 53-59.
• Zarządzenie nr 46 Dyrektora Generalnego Lasów Państwowych z dnia 24 października 2016 r. w sprawie sprzedaży drewna prowadzonej przez Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe. 2016. ZM.800.2.2016.