EN
The state sponsored research project, designed to study the increments of soil compaction by loaded wheels in the field and laboratory in the years 1993 - 1995, corroborated the idea that physical modelling under controlled conditions, complemented by an adequate evaluation procedure, has a promising potential to predict a full-scale ground compaction and become a sound basis to practical measures. This paper describes the laboratory equipment, testing technique and the way of evaluating the compaction potential of tyres in the terms of soil dry bulk density, leading to Compaction Number (CN) rating of individual tyres. Practically, the CN rating for soft ground is assigned to complement the load capacity / inflation pressure values on hard ground in agricultural tyre catalogues (e.g. ETRTO specifications).
PL
Sponsorowane przez państwo badania nad zwiększeniem zagęszczania gleby przez obciążone koła, prowadzone w warunkach polowych i laboratoryjnych w latach 1993-1995 wskazują, że pomysł fizycznego modelowania w warunkach kontrolowanych, uzupełniony przez odpowiednie sposoby oceny daje możliwość wyznaczania pełnowymiarowego zagęszczania gleby wykorzystywanego dla celów praktycznych. W artykule opisano wyposażenie laboratorium, techniki badawcze oraz sposób oceny możliwości ugniatającego działania opony, wyrażanego gęstością objętościową gleby i wartością liczby CN dla poszczególnych opon. W praktyce wartość CN oceniona dla podłoża miękkiego jest pomocna przy wyznaczaniu nośności i ciśnienia w oponach dla twardego podłoża zamieszczonych w katalogach opon.