Roboty dodatkowe w kolejowych przedsięwzięciach budowlanych

• Autorzy: Lesniak A. , Janowiec F.

Warianty tytułu

EN

Additional works in railway construction projects

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem pracy jest analiza specyfiki występowania robót dodatkowych w kolejowych przedsięwzięciach budowlanych, realizowanych obecnie na terenie Polski. W artykule przedstawiono kluczowe elementy robót dodatkowych: definicję zjawiska, czynniki powodujące ich występowanie, sposób implementacji dodatkowych prac do umowy podstawowej oraz spodziewane konsekwencje robót dodatkowych. Omówiono najważniejsze uwarunkowania prawne, obejmujące nowelizację ustawy Prawo zamówień publicznych z 2016 roku. Autorzy zaprezentowali propozycje schematów zgłaszania robót dodatkowych w najczęściej występujących typach realizacji inwestycji w zależności od stosowanego wzoru umownego.

EN

The aim of the work is to analyse the specificity of the occurrence of additional works in railway construction projects currently carried out in Poland. The article presents the key elements of additional works: the definition of the phenomenon, the factors causing their occurrence, the way of implementing additional works to the basic contract and the expected consequences of additional works. The most important legal conditions were discussed, including the amendment to the Public Procurement Law of 22 June 2016. The authors presented proposals for schemes for reporting additional works in the most common types of investment implementation depending on the applied contract type.

Słowa kluczowe

PL

inwestycje kolejowe; roboty budowlane; roboty dodatkowe; zamowienia publiczne

• Wydawca: -
• Czasopismo: Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
• Rocznik: 2019
• Tom: 18
• Numer: 2
• Opis fizyczny: s.33-44,rys.,tab.,bibliogr.

Twórcy

autor

Lesniak A.

• Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Krakowska, Kraków

autor

Janowiec F.

• Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Krakowska, Kraków

Bibliografia

• Boczek, J. Z. (2015). Realizacja inwestycji budowlanych w systemie zamówień publicznych oraz procedury FIDIC. Szczecin: Wydawnictwo Euroinstytut.
• Czemplik, A. (2003). Prawdopodobieństwo wystąpienia robot dodatkowych w przedsięwzięciu budowlanym. W Konferencja naukowa „Zarządzanie przedsiębiorstwem budowlanym”, Lublin – Kazimierz Dolny (strony 75–78). Lublin: Instytut Budownictwa i Architektury.
• Czemplik, A. (2012). Zarządzanie procesem budowlanym z uwzględnieniem ryzyka robót dodatkowych. Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej, 13, 45–50.
• Gładysz, B., Kuchta, D., Skorupka, D. i Duchaczek, A. (2015). Fuzzy analysis of project duration in situations of risk. AIP Publishing, 1648 (1), #600003. https://doi.org/10.1063/1.4912835
• Grzyl, B., Miszewska-Urbańska, E. i Apollo, M. (2017). Building Information Modelling as an Opportunity and Risk for Stakeholders Involved in Construction Investment Process. Procedia Engineering, 196, 1026–1033.
• Hoła, B. (2015). Identification and evaluation of processes in a construction enterprise. Archives of Civil and Mechanical Engineering, 15 (2), 419–426.
• Hoła, B. i Szóstak, M. (2015). Analysis of the state of the accident rate in the construction industry in European Union countries. Archives of Civil Engineering, 61 (4), 19–34.
• Juszczyk, M., Leśniak, A. i Zima, K. (2013). Zamówienia na roboty dodatkowe w drogowych inwestycjach publicznych. Magazyn Autostrady, 7, 60–63.
• Juszczyk, M., Leśniak, A. i Zima, K. (2018). ANN based approach for estimation of construction costs of sports fields. Complexity, 1–11. https://doi.org/10.1155/2018/7952434
• Kaczorek, K., Krzemiński, M. i Ibadov, N. (2017). The problem of choosing risk management methodology at the example of railway construction. MATEC Web of Conferences, 117, 1–8. https://doi.org/10.1051/matecconf/201711700073
• Kapliński, O. (2018). Innovative solutions in construction industry. Review of 2016–2018 events and trends. Engineering Structures and Technologies, 10 (1), 27–33.
• Kowalski, J. i Połoński, M. (2018). Identification of risk investment using the risk matrix on railway facilities. Open Engineering, 8 (1), 506–512.
• Krzemiński, M. (2017). Optimization of work schedules executed using the flow shop model, assuming multitasking performed by work crews. Archives of Civil Engineering, 63 (4), 3–19.
• Lendo-Siwicka, M., Pawluk, K., Żerek, P. i Trach, R. (2018). The settlements of the changes introduced on the infrastructure investment contract based on the FIDIC contract conditions – case study. Scientific Review – Engineering and Environmental Sciences, 27 (3), 387–398.
• Leśniak, A. i Juszczyk, M. (2018). Prediction of site overhead costs with the use of artificial neural network based model. Archives of Civil and Mechanical Engineering, 18 (3), 973–982. doi:10.1016/j.acme.2018.01.014
• Leśniak, A., Piskorz, G., Spišáková, M. i Mačková, D. (2018). Causes of delays in construction works resulting from the provisions of the contract in Poland and Slovakia. Scientific Review – Engineering and Environmental Sciences, 27 (1), 71–81.
• Ministerstwo Infrastruktury (2008). Master plan dla transportu kolejowego w Polsce do 2030 roku. Załącznik do Uchwały nr 277 Rady Ministrów z dnia 19 grudnia 2008 r. Warszawa. Pobrano z lokalizacji http://mib.bip.gov.pl/fobjects/download/90069/master_plan_transport_kolejowy-pdf.html
• Plebankiewicz, E., Zima, K. i Wieczorek, D. (2016). Life cycle cost modelling of buildings with consideration of the risk. Archives of Civil Engineering, 62 (2), 149–166.
• Połoński, M. (2008). Wiadomości ogólne o procesie inwestycyjnym w budownictwie. W M. Połoński (red.), Proces inwestycyjny i eksploatacja obiektów budowlanych (strony 9–26). Warszawa: Wydawnictwo SGGW.
• Polskie Koleje Państwowe Polskie Linie Kolejowe S.A. [PKP] (2017a). Raport roczny PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za 2016 rok. Pobrano z lokalizacji https://www.plk-sa.pl/files/public/raport_roczny/Raport_roczny_za_2016_caly_15.01.2018.pdf
• Polskie Koleje Państwowe Polskie Linie Kolejowe S.A. [PKP] (2017b). Statut sieci kolejowej. Załącznik do uchwały Nr 1177/2017 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 05 grudnia 2017 r. Pobrano z lokalizacji https://www.plk-sa.pl/files/public/user_upload/pdf/Statut_Sieci_Kolejowej/17.05.2019/Statut_sieci_kolejowej_11_29__popr_IBZ.PDF
• Sobotka, A. i Czarnigowska, A. (2005). Analysis of supply system models for planning construction project logistics. Journal of Civil Engineering and Management, 11(1), 73–82.
• Uchwała nr 186/2017 Rady Ministrów z dnia 4 grudnia 2017 r. zmieniająca uchwałę w sprawie ustanowienia Krajowego Programu Kolejowego do 2023 roku.
• Uchwała nr 219/2011 Rady Ministrów z dnia 7 listopada 2011 r. – w sprawie ustanowienia Wieloletniego Programu Inwestycji Kolejowych do 2013 roku z perspektywą do roku 2015.
• Ustawa z dnia 23 kwietnia 1964 r. – Kodeks cywilny. Dz.U. 1964 nr 16, poz. 93 z późn. zm.
• Ustawa z dnia 29 stycznia 2004 r. – Prawo zamówień publicznych. Dz.U. 2004 nr 19, poz. 177 z późn. zm.

Identyfikatory

DOI

10.22630/ASPA.2019.18.2.20