Effect of lubricating oil temperature on the phenomenon of exhaust gas scavenging

• Autorzy: Abramek K.F.

Warianty tytułu

PL

Wplyw temperatury oleju smarujacego na zjawisko przedmuchow gazow

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

PL

Słowa kluczowe

EN

blow-by intensity; combustion engine; piston engine; piston ring; cylinder; lubricating effect; lubricating oil; gas scavenge

• Wydawca: -
• Czasopismo: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
• Rocznik: 2009
• Tom: 09
• Opis fizyczny: p.6-10,fig.,ref.

Twórcy

autor

Abramek K.F.

• Department of Automotive Engineering, Faculty of Mechanical Engineering and Mechatronics, West Pomeranian University of Technology in Szczecin, Szczecin, Poland

Bibliografia

• Abramek K. F., 2005: Wpływ prędkości obrotowej na właściwości rozruchowe silników z zapłonem samoczynnym. Materiały V Międzynarodowej Konferencji Naukowo-Technicznej nt. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa. Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa Polskiej Akademii Nauk Oddział w Lublinie. Lublin-Odessa.
• Abramek K. F., 2005: Effect of scavenging of gases to crankcase on actual compression ratio during start-up. Problems of Applied Mechanics International Scientific Journal. Georgian Committee of The International Federation For The Promotion of Mechanism And Machine Science. Tbilisi. Nr 2(19)/2005.
• Abramek K. F., 2007: An attempt at an analytical description of blow-by intensity to a crankcase. Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa Polskiej Akademii Nauk Oddział w Lublinie. Lublin. Vol. VII. 2007.
• Abramek K. F., 2000: Wpływ temperatury rozruchu na ilość gazów przedostających się do skrzyni korbowej na przykładzie silnika SB-3.1. Materiały Sympozjum: Rozruch Silników Spalinowych. Wydawnictwo Uczelniane Politechniki Szczecińskiej. Szczecin.
• Abramek K. F., 2007: Randomness analysis of gas scavenge measurements. Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa Polskiej Akademii Nauk Oddział w Lublinie. Lublin. Vol. VIIA. 2007.
• Heilig M., 1970: Pierścienie tłokowe silników spalinowych. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. Warszawa.
• Iskra A., 1995: Wpływ wysokości pierścieni uszczelniających na zużycie ilościowe oleju smarującego. Journal of Kones. Vol. 2, No. 1, Warszawa-Poznań.
• Iskra A., 1994: Wpływ drgań własnych pierścienia uszczelniającego na warunki pracy zespołu tłokowo-cylindrowego. Journal of Kones. Vol. 1, No. 1, Warszawa-Lublin.
• Iskra A., 1987: Rozkład filmu olejowego na gładzi cylindrowej silnika tłokowego. Rozprawy nr 176, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej. Poznań.
• Kozaczewski W., 2004: Konstrukcja grupy tłokowo-cylindrowej silników spalinowych. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. Warszawa.
• Merkisz J., Tomaszewski F., Ignatow O., 1995: Trwałość i diagnostyka węzła tłokowego silnika spalinowego. Wybrane zagadnienia. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej. Poznań.
• Mysłowski J., 1996: Rozruch silników samochodowych z zapłonem samoczynnym. Wydawnictwo Naukowo-Techniczne, Warszawa.
• Niewczas A., 1998: Trwałość zespołu tłok - pierścienie tłokowe - cylinder silnika spalinowego. Wydawnictwo Naukowo-Techniczne. Warszawa.
• Serdecki W., 2002: Badania współpracy elementów układu tłokowo – cylindrowego silnika spalinowego. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej. Poznań.
• Serdecki W., 1990: Wpływ pierścieni uszczelniających na kształtowanie filmu olejowego na gładzi cylindrowej silnika spalinowego, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej. Seria Rozprawy Nr 235, Poznań.
• Sygniewicz J., 1991: Modelowanie współpracy tłoka z pierścieniami tłokowymi i tuleją cylindrową. Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej, Zeszyty Naukowe nr 615, Łódź.
• Telatyński R., 1991: Diagnozowanie zużycia silników z zapłonem samoczynnym na podstawie pomiaru intensywności przedmuchów spalin do skrzyni korbowej. Prace Naukowe Politechniki Szczecińskiej nr 17. Wydawnictwo Politechniki Szczecińskiej. Szczecin.