Doskonalenie jakości drogowych środków oraz procesu chłodniczego transportu żywności

• Autorzy: Stachowiak A. , Zwierzycki W. , Bienczak K. , Rochatka T. , Tyczewski P.

Warianty tytułu

EN

Quality improvement of transportation units and cooling processes of food transportation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule scharakteryzowano prace wykonane w Instytucie Maszyn Roboczych i Pojazdów samochodowych Politechniki Poznańskiej wspomagające rozwój drogowych środków chłodniczego transportu żywności (badania certyfikacyjne ATP, kompleksowe diagnozy zabudów termoizolacyjnych, narzędzia komputerowe). W drugiej (zasadniczej) części zaprezentowano możliwości programu komputerowego umożliwiającego symulowanie wymiany ciepła w chłodniczych komorach ładunkowych. Algorytm obliczeniowy programu stanowią równania różniczkowe chwilowych mocy cieplnych przepływających pomiędzy: przewożonym ładunkiem, powietrzem wewnątrz przestrzeni ładunkowej, agregatem chłodniczym, ścianami nadwozia i otoczeniem środka transportu. Praca zawiera wyniki obliczeń symulacyjnych dotyczące oceny: − możliwości obniżenia temperatury ładunku podczas transportu, − skutków niedostatecznego schładzania wnętrza nadwozia przed załadunkiem, − nieprawidłowego przepływu powietrza wewnątrz nadwozia (np. wskutek niewłaściwego rozmieszczenia ładunku). Wymienione przypadki stanowią najczęstsze przyczyny problemów związanych z utrzymaniem wymaganej temperatury ładunku żywnościowego w trakcie transportu.

EN

There was described survey lead by Poznan University of Technology scientists supporting development of transportation units for cooling food transportation (certification tests ATP, complex tests of thermal insulation bodies, computer tools) in this article. In the second part, there was presented possibilities of the computer program which allows simulating the heat exchange in cooling load chambers. The counting algorithm consists of differential equation of temporary thermal power going through between: transported load, air flow inside the cargo space, cooling aggregate, walls of the body and the surroundings of mean of transportation. The survey includes the results of the following simulations: − decreasing temperature ability of the load, − consequences of improper cooling of the inside cargo space before loading, − incorrect air flow inside the body (ex. by wrong disposing of the load). Al those mentioned above accidents are the most common reasons of the problems connected to keeping the appropriate temperature of the food load during transportation.

• Wydawca: -
• Czasopismo: Żywność Nauka Technologia Jakość
• Rocznik: 2007
• Tom: 14
• Numer: 3
• Opis fizyczny: s.205-218,rys.,tab.,wykr.,bibliogr.

Twórcy

autor

Stachowiak A.

• Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska, ul.Piotrowo 3, 60-965 Poznań

autor

Zwierzycki W.

• Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska, ul.Piotrowo 3, 60-965 Poznań

autor

Bienczak K.

• Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska, ul.Piotrowo 3, 60-965 Poznań

autor

Rochatka T.

• Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska, ul.Piotrowo 3, 60-965 Poznań

autor

Tyczewski P.

• Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska, ul.Piotrowo 3, 60-965 Poznań

Bibliografia

• [1] Umowa o międzynarodowych przewozach szybko psujących się artykułów żywnościowych i o specjalnych środkach transportu przeznaczonych do tych przewozów (ATP) z dnia 26.XI.1984. Dz. U. 1984 r. Nr 49, poz. 254. Zał.
• [2] Umowa ATP z Uzupełnieniami (tekst angielski); http//:www.unece.org/trans/main/wp11/atp.htmi
• [3] http//:www.unece.org/trans/main/wp11/teststation04.pdf
• [4] Projekt badawczy KBN5T07B02022 nt „Fizyczne podstawy diagnostyki układów termoizolacyjnych do transportu żywności”. Pod kier. K. Bieńczaka (IMRiPS Pol. Poznańskiej, 2002-2004).
• [5] Bieńczak K. (pod red.): Fizyczne podstawy diagnostyki układów termowizyjnych do transportu żywności. Wyd. ITeE, s. Biblioteka Problemów Eksploatacji”, Radom 2004.
• [6] Zwierzycki W., Bieńczak K., Rochatka T., Stachowiak A., Tyczewski P.: Termowizja w badaniach samochodowych nadwozi chłodniczych; cz. I Założenia kompleksowego systemu diagnozy nadwozi chłodniczych, Chłodnictwo & Klimatyzacja, 1-2/2006, 1-2, 68-71. cz. II , Chłodnictwo & Klimatyzacja, 2006, 3, 60-63.
• [7] Bieńczak K., Stachowiak A., Tyczewski P. Zwierzycki W.: Dobór samochodowych agregatów chłodniczych, Chłodnictwo & Klimatyzacja, 2005, 11, 57-61.
• [8] Grajnert J., Kwaśniowski S.: Dynamika wymiany ciepła w pojazdach chłodniczych, Chłodnictwo & Klimatyzacja, 1998, 1, 37-39.
• [9] www.thermoking.pl
• [10] DIN 8959: Insulated food carriers – Requirements and testing
• [11] Samochody chłodnicze w transporcie żywności. Wyd. SYSTHERM, Poznań 2005.