Effect of high-speed traction gearbox ratio on vehicle fuel consumption

• Autorzy: Golebiewski W. , Stoeck T.

Warianty tytułu

PL

Wplyw przelozenia szybkobieznosci na zuzycie paliwa pojazdu

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

PL

Słowa kluczowe

EN

high-speed traction; gearbox; fuel consumption; mileage fuel consumption; energy consumption; vehicle; engine torque; ecology; economy; linear velocity

• Wydawca: -
• Czasopismo: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
• Rocznik: 2012
• Tom: 12
• Numer: 1
• Opis fizyczny: p.41-46,fig.,ref.

Twórcy

autor

Golebiewski W.

• Department of Automotive Vehicles Operation, West Pomeranian University of Technology in Szczecin, Szczecin, Poland

autor

Stoeck T.

Bibliografia

• 1. Arczyński S. 1994: Mechanika ruchu samochodu. Warszawa, WNT. p. 45-64, 92-104.
• 2. Dębicki M.: Teoria samochodu. Teoria napędu. WNT. Warszawa 1976.p.19-27, 45-60, 106-120, 161-172.
• 3. Kropiwnicki J. 2010: Ocena eksploatacyjnego zużycia paliwa samochodów. Silniki spalinowe nr 3/2010. Wydawnictwo PTNSS. Bielsko-Biała.
• 4. Kropiwnicki J. 2011: Prognozowanie emisji CO2 samochodu z użyciem dyskretnej mapy warunków eksploatacji. Archiwum Motoryzacji nr 1/2011. Wydawnictwo PTNM i PIMOT. Warszawa.
• 5. Lisowski M. 1999: Ocena własności trakcyjnych samochodu Jelcz 317 wyposażonego w silnik SW - 680 z różnymi systemami doładowania. MOTROL. Lublin.
• 6. Lisowski M. 2003: Teoria ruchu samochodu. Teoria napędu. Politechnika Szczecińska. Szczecin. p. 8-13, 17-19, 43-47, 64-67.
• 7. Lisowski M. 2008: An analysis of fuel consumption by a lorry with the compression ignition dynamic charged engine. TEKA Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa. PAN. Lublin.
• 8. Prajwowski K., Gołębiewski W. 2011: Simulative comparison of the traction properties of Daewoo Lublin 3 Mi van with particular types of gearbox. Journal of Kones Powertrain and Transport Vol.18/No.1. European Science Society of Powertrain and Transport Publication. Warsaw.
• 9. Prochowski L. 2007: Mechanika ruchu. WKiŁ. Warszawa.
• 10. Siłka W. 1997: Energochłonność ruchu samochodu. WKŁ. Warszawa. p. 28-36,
• 11. Siłka W. 2011: Sprawność napędu samochodu przy zmiennej prędkości. Silniki spalinowe nr 1/2011. Wydawnictwo PTNSS. Bielsko-Biała.
• 12. Siłka W. 2002: Teoria ruchu samochodu. WNT. Warszawa. p. 53-144.
• 13. Taryma S., Woźniak R. 2010: Energetyczne aspekty toczenia koła ogumionego o dużej odkształcalności. Archiwum Motoryzacji nr 4/2010. Wydawnictwo Naukowe PTNM. Radom.
• 14. Zembowicz J. 2005: Fiat Panda. WKiŁ. Warszawa. p. 12, 50-51, 136-138.
• 15. Norma PN-ISO 15550: Silniki spalinowe tłokowe. Określenie i metoda pomiaru mocy silnika. Wymagania ogólne. PKN. Warszawa 2009.
• 16. Norma PN-ISO 3046-1:2009 Silniki spalinowe tłokowe. Osiągi. Część 1: Deklaracja mocy, zużycia paliwa i oleju smarującego oraz metody badań. Dodatkowe wymagania dotyczące silników ogólnego zastosowania. PKN. Warszawa.
• 17. Norma PN-ISO 3046-3:2009 Silniki spalinowe tłokowe. Osiągi. Część 3: Pomiary podczas prób. PKN. Warszawa.
• 18. Instrukcja obsługi paliwomierza AMX 212F. Automex. Gdańsk 2004.
• 19. Instrukcja obsługi panelu mocy. Automex. Gdańsk 2007.
• 20. Instrukcja obsługi modułu pomiarowego PM0 AMX 212 PMO. Automex. Gdańsk 2007.
• 21. Instrukcja obsługi modułu pomiarowego temperatur i ciśnień AMX 212PT. Automex. Gdańsk 2007